Tio e sua bicicleta laranja com rodas 650 B foram andar de comboio.

Finalmente, depois de alguma pressão (penso eu) vinda de fora, a CP não pôde mais fugir ao problema. Teve de arranjar, dentro dos comboios, uma maneira de transportar  sem luta uma bicicleta sem ser daquelas de circo (dobráveis) e sem estar embrulhada num saco de transporte adequado de modo a não perturbar os outros passageiros e de forma a caber na área reservada ao transporte de bagagens, ou algo assim, se formos a utilizar a linguagem tipo CP.

A parte triste disto tudo é que as bicicletas já puderam circular normalmente nos comboios. Ainda me lembro de despachar a minha bicicleta num comboio Inter-Regional. Que bela viagem. Demorou aproximadamente seis horas de Lisboa ao Porto. A galinha que viajava connosco teve tempo para por ovos. Chegado ao Porto, já os pintainhos tinham nascido.00pollitos

Outra coisa da qual nunca mais me esqueci, foi da simpatia dos funcionários CP que escreverem a guia para despachar a bicicleta.  Inesquecível. Que extrema delicadeza e vontade de querer fazer.

Isto para dizer que a CP já transportou bicicletas nos comboios. E deixou de o fazer.

Mas felizmente Portugal é um país desenvolvido. Agora já podemos transportar bicicletas nos comboios Intercidades.

Fui ao site da CP, que não é horroroso de todo, e comprei os bilhetes. Ah, espera, o site não funcionou à primeira (surpresa).  Na minha quarta tentativa, lá consegui. A vantagem de comprar no site é que temos acesso a alguns descontos simpáticos. Muitos dos bilhetes têm tarifas promocionais.

Ficam aqui os truques:

1) comprem os bilhetes SEM clicarem na caixa “transporte de bicicleta”. Se o fizerem, não conseguem comprar bilhete. Quando perguntei porque é que não funcionava disseram-me para alterar o lugar à mão. Certo.

2) alterem o lugar para 15 ou 17. São estes os lugares reservados ao transporte das bicicletas, segundo o site. Ou seja, se forem sentados nestes lugares, têm à partida direito a levar uma bicicleta. Claro que na prática quando perguntei ao revisor a história era outra. Ou seja, não está bem claro (que surpresa).

3) cheguem antes da hora, por razões óbvias. Isto porque parece ser algo do tipo quem chegar primeiro, tem lugar.

4) tirem os alforges da bicicleta. Facilita a entrada no comboio e escusam de estragar as costas. Ah, e os ganchos maravilha que estão na parede são um bocado flexíveis. Supostamente só aguentam 15 quilos.

5) pendurem a bicicleta.

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6) sentem-se.

Fácil, não é ? E foi fácil . O problema vai ser quando toda a gente se lembrar de levar bicicletas no comboio. Mas isso, resolve-se na altura. Ou não.

 

 

 

 

 

 

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Esta dica pode parecer simples, mas funciona. Quantas vezes vais a pedalar e reparas que estás a agarrar o guiador com uma força desnecessária, tipo isto?

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Pois é, o guiador em principio não cai. Logo, não tens de fazer tanta força para o segurar. Relaxa os teus antebraços e as mãos no guiador. Especialmente nas subidas.

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De vez em quando bate os dedos no guiador para não te esqueceres. Simples, não é?

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Todos nós sabemos o excelente estado das estradas em Portugal.

O famoso triplo ataque: paralelo, tampa de esgoto saliente e carris de eléctrico.

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Agora, um velho truque dos tempos do b.t.t. Olha para onde queres ir e não para onde não queres ir. Fácil. Está ali um buraco, não te concentres no buraco, mas sim, em escolher a tua “linha” com antecedência.

 

 

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