Viagem Lisboa – Montargil- dia 1: no mapa, parecia mais perto.

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“Mas não vai estar muito calor para a semana?”

“Sim, e daí? Até parece que vais fazer uma corrida. São só para aí 100 quilómetros”

“E vamos até aonde?”

“Ouvi dizer que Montargil era giro”

“Ok, bora.”

Vamos pedalar-

E assim foi. Aproveitando alguns dias livres, decidimos ir até Montargil. Tentar levar menos tralha, ver paisagens bonitas e sofrer em estradas intermináveis ao mesmo tempo que pensávamos o que iríamos escrever no anúncio do OLX para vender as bicicletas.

A nossa viagem começou em Carnaxide. Daí, era um saltinho até a estação de Alcântara-Terra. Em Algés, passa por nós um tipo a pedalar uma bicicleta de supermercado a todo gás. Já em Belém, ainda pedalava xeidaforça até que lhe ficou um pedal pelo caminho. Como íamos apanhar um comboio, não podíamos parar. Desculpa, amigo!

Já em Alcântara, foi tempo de comprar o bilhete.

Seguiu-se a habitual luta com a máquina de bilhetes. Estas máquinas, instaladas pelo departamento de sofrimento e insatisfação da C.P, foram desenvolvidas para tornar a compra de um simples bilhete numa experiência sádico-científica. Aposto que o chefe de estação está à janela, a avaliar o tempo que cada pessoa demora para comprar o raio do bilhete. E esfrega as mãos. E ri.

Como o pequeno almoço foi logo queimado no duro trajecto Algés-Alcântara, estava na altura do reforço. Logo ali estava um quiosque /café que tinha bolas de Berlim. A comida ideal, claro. E assim foi. A comer cada um a sua bola de Berlim, ouvíamos os rapazes tóxico-independentes.

“Aiiiiiii, Tónito, ganda ginga”

“Sim, foram duzentas balas, fui bescá-la ontem” (o Tónito pedalava uma bicla da Decathlon)

Nisto, o Tónito repara nos nossos bólides e comenta. “Elah, dois Brooks. São iguais aos meus. Meus, salvo seja”

Pois. Obrigado Alcântara.

Entrámos no confortável comboio da C.P que nos iria levar até a Azambuja. Viagem tranquila.

Já na Azambuja, pudemos contemplar a belíssima arquitectura da estação de comboio.

Reparem só nesta obra mestra. A rampa de acesso, tão acolhedora.

Pelo menos, dá para ir de bicicleta.

A rampa vai dar a este bonito jardim.

Na Azambuja, houve tempo para comprar água, pois já não estava aquele fresquinho matinal, tirar fotos e reparar que nesta terra se podia comer sandes de tripa, bucho e courato. Que maravilha.

Foi tempo de começar a pedalar. Estrada Nacional até Santarém. Tudo tranquilo. Breve paragem para ver este muro pintado com frases bíblicas. Belo trabalho.

Já me tinham dito que havia uma subida até Santarém muito difícil. Mas como ainda era cedo, fez-se bem.

A subida não é esta.

Santarém é uma terra muito bonita. Mas, neste dia, foi só de passagem, pois para além de querermos chegar a Montargil antes de escurecer, disseram-nos que em Almeirim é que se comia boa sopa da pedra. E já estava a ficar perto da hora de almoçar.

A descida de Santarém até Almeirim é qualquer coisa. Recomendo.

Aliás, esta paisagem toda é linda.

Em Almeirim, almoço excelente. Por 5,99€, comemos um “menu” que incluía sopa da pedra, um copo de vinho ( que pedimos para trocar por Coca-Cola, “não devia trocar, mas vá, pode ser” ) e uma bifana. O restaurante também não tinha serviço de esplanada, mas as coisas apareceram na mesa de qualquer maneira. “Se perguntarem, não fui eu que vim aqui trazer a comida”. “Claro, claro”.

A sopa estava tão boa que nem me lembrei de pedir cubos de gelo para a Coca-Cola. Porque raio é que em Portugal parece haver uma falta tremenda de gelo? Haverá algum racionamento de gelo que desconheço?

Após Almeirim, ou melhor, após o almoço, pedalar foi complicado. É complicado depois do almoço.

Estradas intermináveis até Montargil. Raios, no mapa parecia mesmo perto.

Nestas alturas, pensamos em trocar de modalidade, comprar bicicletas eléctricas, pedir boleia a estranhos.

Enfim. Felizmente estava muito calor e sol, para ajudar.

Após quatro horas a pedalar, chegámos ao parque de campismo! Que naquela altura do campeonato, parecia um palácio. Mas, após reflexão cuidada no dia seguinte, as coisas não eram bem o que pareciam. Mas isto fica para a segunda parte.

Até lá, apertem com vocês mesmos!

Maria Bicicleta

A Velo Corvo não recomenda que pedalem descalços. Mas passear na relva poder ser.

Maria Bicicleta- a entrevista

Para os mais atentos, o nome não deverá ser estranho. A Laura Alves, para além de ser mãe de dois gatos, é uma escritora talentosa. No ano passado foi co-autora do livro A Gloriosa Bicicleta. É actualmente redactora da revista B-cultura da bicicleta. E agora acaba de lançar o sítio Maria Bicicleta!

Vamos então falar com a Laura para saber um pouco mais.

VC- Laura, não sabes estar quieta?

Não sei, não. Com a chuva e granizo intensos das últimas semanas, pedalar em Lisboa tornou-se uma actividade um pouco aborrecida e tive de encontrar algo desafiante para me ocupar.

VC- Explica então o que te levou a fazer este sítio.

Há por aí muitas mulheres interessantes a usar a bicicleta como meio de transporte, e com opiniões muito fortes sobre o que é isto da ciclo cultura no feminino. A ideia da “Maria Bicicleta” surgiu de duas vontades idênticas que se cruzaram por acaso. Eu queria fazer um trabalho documental/jornalístico sobre mulheres que andam de bicicleta, e o Vitorino Coragem tinha já essa mesma direcção no seu trabalho fotográfico. Foi um projecto conjunto que surgiu muito naturalmente, pois ambos somos ciclistas e jornalistas com uma forte componente digital.

VC- Porquê só mulheres?

Porque, apesar de andar de bicicleta não ser uma questão de género, as mulheres têm uma forma de estar mais emocional, mais prática, mais natural com a bicicleta. Poder-se-á não concordar com esta visão, mas estamos convictos de que a empatia que as mulheres criam com o acto de pedalar é relativamente diferente da postura tipicamente mais masculina, onde o esprírito competitivo, a componente mecânica ou estética são prioritárias.

VC- As fotografias são obviamente uma grande parte do sítio. Fala-nos sobre elas.

As fotografias são obra do talentoso Vitorino Coragem. Todo o projecto é pensado por ambos, mas vive muito da visão estética que o Vitorino tem. Queremos que sejam fotografias bonitas, delicadas, mas também carregadas de força e de significado. Serão ao todo 20 mulheres a dar o seu testemunho, e em cada semana revelamos uma série de cinco imagens com pequenos textos, resultantes das entrevistas feitas.

VC- Os locais escolhidos para as fotografias, são ideia tua?

Os locais escolhidos para fazer as fotografias estão relacionados com cada mulher – a zona onde moram ou onde trabalham ou uma zona que costumem frequentar por alguma razão. É importante que seja um lugar familiar a cada entrevistada.

VC- Vejo que não há grande texto no site. Porque optaste por menos texto? Hoje em dia, já ninguém lê?

Também porque há alguma preguiça de ler, sim. Mas fundamentalmente porque este é um projecto de pequenas histórias e de partilha de estados de espírito. Não queremos grandes e longas narrativas, mas sim fragmentos pessoais. As imagens contam muitas histórias por si só.

VC- A ideia então é meter as pessoas a andar de bicicleta?

Também, mas sobretudo perceber as motivações de quem já anda de bicicleta, e registar, documentar, partilhar essas motivações.

VC- Mais algum comentário?

Sim. Se tudo correr bem, se o futuro sorrir, queremos transformar este projecto num livro.

VC- Para quando um Zé Carlos Bicicleta?

Quem sabe, quem sabe…

S24O – o que levar?

Não podemos ir dormir ao relento para uma qualquer Serra preparados apenas com uma camisola, umas sanduíches de panado no bolso e meia garrafa de coca-cola. Isso seria receita para nunca mais acampar na vida.

Para acamparmos como deve ser, precisamos de levar algumas coisas.

Bicicleta carregada para um S24O. Bolsa de selim gigante Carradice Nelson Longflap, alforge feito a partir de um saco militar e tenda ultra-leve.

Abrigo: pessoalmente não gosto de dormir sem tenda, por isso levo sempre comigo uma tenda individual leve. Para o clima que temos em Portugal, dá para todo ano. Para dormir, tenho dois sacos-cama. Um de Verão e outro de Inverno. Consultando de antemão as temperaturas, podemos escolher o adequado, para não irmos demasiado carregados. Se bem que, por vezes, isto é mais facilmente dito que feito…

A minha tenda num sítio perfeito.

Levo também um colchão de campismo, daqueles rolos simples, de esponja. Pesam pouco, são baratos e não furam. E claro, para completar o conjunto, uma almofada de campismo.

Ao contrário dos colchões insufláveis, este nunca esvazia. Leve e barato!

Uma dica: levo sempre tampões de ouvido. Ajudam a isolar algum barulho causado pelo vento.
Roupa: sou friorento e não me apetece passar frio à noite. Se calhar, por vezes, levo coisas a mais, mas preferível ter e não usar do que querer usar e não ter. A regra geral a seguir é: à noite e fora de casa no meio da Serra faz frio. Às vezes muito frio. Por isso, podemos estar de calções e camisa durante o dia e à noite encasacados até ao telhado.
Para poder combater bem o frio, levo várias camadas finas, que posso vestir ou despir conforme a temperatura. No inverno é essencial roupa interior comprida. É a nossa primeira camada. Convém levar um gorro e luvas para usar à noite. E um casaco, claro, por cima de uma camisola de lã, por exemplo. A sensação de frio varia de pessoa para pessoa e só cada um conseguirá adaptar a quantidade de roupa a levar com o frio ou calor que fará.

Cozinha ao ar livre e com vista .

Comida: a parte mais importante, logo a seguir ao pedalar e local para acampar. A ideia é não comer sanduiches nem passar fome. Isto implica levar um fogão de campismo e cozinhar. Não é de todo ideal fazer uma fogueira para cozinhar, especialmente nos meses mais quentes. A solução é usar um fogão de campismo. Existem dois tipos principais: os que usam uma botija de gás pequena e os que usam álcool numa pequena lamparina. Já usei os dois, e ambos funcionam bem. Para comer, é usar a imaginação e a internet. Na Velo Corvo, não há pequeno- almoço sem tortilha, nem jantar sem massas com molho de tomate. É fácil de preparar e toda a gente dorme contente. Juntar a isto pão, um queijo bom, bolachas, chocolate, gomas, café (não instantâneo) e sumo para ter a festa feita. Não esquecer a água, ora para cozinhar, ora para beber. Para duas pessoas, geralmente 3 a 4 litros chega e sobra.

Extras: máquina fotográfica, livro para quem quiser ler, bloco de notas…

Toca a preparar o próximo campismo!

As fotografias saem sempre melhor nas pequenas aventuras velocipédicas. A Leica M6 fica bem na foto e tira boas fotos.